電磁換向閥在油壓機上的壽命及不通電的故障處理
電磁換向閥在油壓機上的壽命
液壓機上電磁換向閥的壽命
液壓機的電磁換向閥的工作壽命在很大程度上取決于電磁鐵的工作壽命。 干電磁鐵的壽命短，達數十萬到數百萬次。
高達2000萬次。 濕式電磁鐵具有較長的使用壽命，通常為數千萬次，并且有數億次。
直流電磁鐵的壽命總是比交流電磁鐵長得多。 對于液壓方向控制閥本身，工作壽命限制意味著某些主要性能超過一定標準且不能正常使用。
例如，當內部泄漏超過規(guī)定的指數時，閥門的壽命被認為是陸地的。
對于干式電磁換向閥，由推桿移動和密封的O形密封圈可能會因長期工作引起的磨損而導致泄漏。 如果存在明顯的外部泄漏，則應更換O形圈。
復位定心彈簧的壽命也是影響電磁閥工作壽命的主要因素，在設計時應注意。
油壓機電磁換向閥電磁不通電的故障及處理
液壓壓縮機電磁換向閥電磁非通電故障及處理方法介紹：
1.電磁鐵本身質量很差。 它不會反轉，因為焊接不牢固或線路內外的振動關閉，或電磁鐵因電路故障而無法通電。 此時，儀表可用于檢查不通電的原因和未供電的位置，并且不包括在內。
2.交流電磁鐵的可動鐵芯被導板卡住。 直流電磁鐵電樞和套管卡住或生銹之間有污垢。 濕電磁鐵由于油而不干凈，并且污垢粘附在電樞和磁傳導中。 兩組之間。 在這些情況下，電磁鐵不能很好地吸入，閥芯不能移動或不能移動到位，并且油路不會切換，即不改變方向。電磁換向閥
3.由于線圈數量不足，液壓機的吸力不足。 這種情況是由于從市場上購買偽劣電磁鐵造成的。 它應該及時更換。
4.油壓機電磁鐵的頻率接線有誤。 對于三引線電磁鐵，必須注意不要使用剩余的引線，必須絕緣以避免發(fā)生事故。電磁換向閥
液壓電磁閥改閥芯步驟
第一步:將電磁閥閥體夾裝在臺鉗上，用專用工具打開線圈固定螺帽。
第二步，移開電磁閥線圈。
第三步，用叉口扳手從箭頭出松開電磁閥閥芯。
第四步，移開電磁閥磁芯，彈簧。
第五步，移開密封圈。
第六步，取出墊片和閥芯。注意：閥芯兩頭厚度不同，右側薄。
第七步，將閥芯掉頭，重新將閥芯和墊圈裝入閥體。
第八步，用工具移開閥體左端螺塞。
第九步，將螺塞安裝在閥體另一側。
第十步，將密封圈安裝在閥體左側槽內。
第十一步，裝上線磁芯用工具扭緊。
第十二步，裝上線圈。
第十三步，用工具擰緊線圈固定螺帽。
改造完畢后，按動手動按鈕，看是否正常復位。
安裝在機器上后，手搖設備看切刀動作是否正常。
像這樣我們就完成了液壓電磁閥閥芯的改裝啦。
注意:
1、改閥芯的時候手一定要輕， 也不要將磁芯和閥芯上的油弄掉，否則會造成閥芯卡死在閥體內部，造成閥報廢。
2、只有用在切刀及扣鉤處的電磁式液壓電磁閥需要改，終端部分的不需要改動。
改動原因:由于設計原因，研發(fā)機型上終端部分和切刀扣鉤所采用的電磁式換向閥常開常閉點反向。而采購來的電磁閥對此沒有區(qū)分，需要將用在切刀扣鉤處的電磁閥進行改造后使用。
液壓電磁閥的分類
一，概述
在液壓系統(tǒng)中用于控制和演節(jié)工作壓力的高低流量大小以及改變流量方的元件。統(tǒng)稱為液壓控制閥 液壓控制通對工作液體的壓力，流量以及流液方的控制與調節(jié)。從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟，停止和接向， 調節(jié)其運動速度和輸出報矩(或力)
二，液壓電磁閥的分類
1按功能分類
（1)壓力控制閥用于控制或調節(jié)凌壓系統(tǒng)或同路壓力的閥，如益流風減莊風順字閥壓力繼電器等:
（2）方向控制閥用于控制或同節(jié)凌壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷I從而控制執(zhí)行元件的運動方向及其啟動，停止的風如單向網換向同等:液壓電磁閥
（3）流量控制問用于控制或調節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的問。如節(jié)流風滿走問分集流網等
三，按閥的控制方式分類
液壓電磁閥按控制方式可分為:
（1)開關(或定值)控制網:借助于通斷型電磁鐵及手動機動液動等方式名園芯位置或網芯上的彈簧設定在某工作狀態(tài)，使液忘的壓力，流量或充向保持不變的風這美問屬于常見的普通液莊閥液壓電磁閥
（2）比列控制閥:采用比停電之鐵(或力矩馬達)將輸入值號轉換成力或網的機械位移，使形第出(壓力。流量)也按第其輸入量連續(xù)成比例地進行控制的閥.比步控制閥般屬于開環(huán)控制閥，現在也很多用在閉不系統(tǒng)中。液壓電磁閥
（3）何服控制閥:其輸入信號(電量機械量)多為滿差信號(輸入值號與反遺信號的差值).能輸出量(壓力流量)也按照其輸入量連續(xù)成比例地進行控制的風這美國的工作性能關心于比例控制同.但具有較有的動話源和靜之性能， 多用于要較育的。響應快的無環(huán)灣壓控制系統(tǒng)液壓電磁閥
（4）數字控制閥:用于數字信息直接控制閥類。
液壓電磁閥的工作原理及選型
液壓電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器;并不限于液壓，氣動。液壓電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。 電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。液壓電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥等。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配臺不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
下面以氣動系統(tǒng)為例于說明電磁閥在工業(yè)控制中的應用。所謂氣動系統(tǒng)，就是以氣體為介質的控制系統(tǒng)。氣動系統(tǒng)中，這種能源的介質通常就是空氣。在真正使用的時候，通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮，從而提高它的壓力。壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功。
氣動系統(tǒng)中，電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調整壓縮空氣的各種狀態(tài)，氣動系統(tǒng)還需要其他元件的配合，其中包括動力元件、執(zhí)行元件、開關、顯示設備及其它輔助設備。動力元件包括各種壓縮機，執(zhí)行元件包括各種氣缸。這些都是氣動系中*的部分。而閥體是控制算法得以實現的重要設備。
比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐，當壓縮機關閉時，阻止壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口加壓和排氣，來控制運動的方向;速度調節(jié)閥能簡便實現執(zhí)行元件的無級調速。
氣路系統(tǒng):油路系統(tǒng): 冷凍系統(tǒng):
A進氣過濾器)油箱P冷凍壓縮機B空氣進氣閥K恒溫旁通閥Q冷凝C壓縮機主機L油冷卻器R熱交換器D單向閥M油過濾器S旁通系統(tǒng)
E空氣油分高器N回油閥T空氣出口過濾器F最小壓力閥O斷油閥G后冷卻器
H帶自動疏水器的水分離靜氣動系統(tǒng)
電磁閥不但能夠應用在氣動系統(tǒng)中，在油壓的系統(tǒng)、水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應用，比如低功率不供油小型電磁換向閥，密封件不需供油，排出的氣體不會污染環(huán)境，可用于食品、醫(yī)藥，電子行業(yè)等。
電磁換向閥目前的應用領域
現在，電磁閥技術與控制技術、計算機技術、電子技術相結合，巳經能夠進行多種復雜的控制。比如可以把電磁閥應用在智能控制領域，應用在無線控制技術等方面。電磁閥正是因為能夠用電磁進行控制，所以它能與現在的各種電子系統(tǒng)很好地接口，這也是它得到廣泛應用的一個主要原因。
電磁閥已經廣泛地應用在生產的各個領城中，隨著電磁控制技術和制造工藝的提高，電磁閥能夠實現更加精巧的控制，為實現不同的氣動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用。
電磁閥的工作原理:
電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔生或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進人不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制丁機械運動。
電磁閥的結構原理
一:直動式電磁閥
有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關閉狀態(tài)，當線圈通電時產生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質呈通路;當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位,
液壓電磁閥和液壓換向閥，電磁換向閥的關系
液壓控制元件之液壓電磁閥
液壓傳動控制調節(jié)元件又稱為控制閥，簡稱為閥。用它控制流體的流動方向，調節(jié)流體的壓力和流量，以滿足執(zhí)行元件的啟動、停止、改向、調速、穩(wěn)壓、卸載、增壓、減壓等多種工作需要。如液壓電磁閥，電磁換向閥等
液壓傳動所用的控制閥的種類繁多，可按不同的特征進行分類，最常見的是按控制閥的用途進行分類:
(1)方向控制閥(如單向閥、換向閥) 又稱為液壓電磁閥;
(2)壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥、順序閥)也可以叫做電磁換向閥 ;
(3)流量控制閥(如節(jié)流閥、調速閥、分流集流閥)又可以稱為液壓電磁閥.其它分類方法，還可按結構分類、按操作方式分類、按連接方式分類、按控制方式分類、按輸出參數可調節(jié)性分類等。還根據需要組成不同的組合閥。
方向閥也是液壓換向閥和電磁換向閥的統(tǒng)稱
方向控制閥的作用是控制流體的流動方向。它是利用閥心和閥體之間的相對運動來實現通路的接通或斷開，以滿足系統(tǒng)的要求。方向控制閥包括“單向閥”和“換向閥”兩類。
液壓電磁閥的故障分析與排除燒電磁鐵
1、液壓電磁閥電磁鐵線圈漆包線沒有使用規(guī)定等級的絕緣漆，因絕緣不良而使線圈燒壞。
2、絕緣漆剝落或因線圈漆包線碰傷，或者因電磁鐵引出線的塑科包皮老化，造成漏電短路，或因電磁鐵加工質量方面的原因而燒壞線圈。此時需更換電磁鐵或重繞電磁鐵線圈。
3、電壓過低或過高:過低，電磁鐵吸力降低，不能克服負載阻力(如復位彈簧力、滑閥摩擦力及液動力等)，電磁鐵因過載發(fā)熱嚴重而燒壞:過高，電磁鐵吸力大，鐵心極易閉合，過高的電壓產生過大的吸持電流，該電流使線圈逐漸過熱而燒毀。電磁鐵使用電壓不能低于額定電壓的15%，如220V 額定電壓的電磁鐵使用電壓不得低于180V。
4、電源設計選擇錯誤，如交直流電源混淆、超出了許用電壓的變動范圍等，在工廠自行發(fā)電(柴油機發(fā)電)和電網電壓經常不穩(wěn)定的單位，電路最好有穩(wěn)壓電源。
5、環(huán)境溫度過高:直射陽光、油溫、重溫過高、通風散熱不良等原因往往造成線圈提早老化。
6、環(huán)境水蒸氣、腐蝕性氣體以及其他破壞絕緣的氣體、導電塵埃等進入電磁鐵內，造成線圈受潮生銹，這時票采用濕熱帶型電磁鐵
7、電磁鐵的換向頻率過快，熱量的堆積比失散快，電磁鐵很快變得吸力量不夠、不能*閉合而存在氣隙磁阻。當換向頻率還在連續(xù)過快，連續(xù)高頻啟動產生的電流將電磁鐵燒壞。
8、液壓回路設計有差錯，如回路背壓過高、長時間在超過許用背壓下的工況下使用，出現過載，燒壞電磁鐵。
9、液壓電磁閥加工精度不好，閥芯、閥體孔有毛刺，造成閥芯卡緊，閥芯與閥體孔配合間隙過小，而閥安裝螺釘又壓得過緊、 溫升導致閥體孔變形，或電磁鐵裝配清洗不干凈，電磁鐵強行推動閥芯而出現過載，最后燒壞電磁鐵。
10、增大了閥芯滑動副運動方向上的摩擦力:或者油液夾有雜物，閥芯卡死等原因，導致電磁鐵過載而燒壞。
11、復位彈簧錯裝成剛度大的，很可能出現彈簧力大于電磁鐵吸力的相反情況，電磁鐵硬頂過載而燒壞。
12、由于安裝在閥體上的電磁鐵別勁，使電磁鐵吸力方向與閥芯移動方向不一致而燒壞。
13、工作油液粘度選擇不當:黏度過高，黏性阻力大，超過了電磁鐵的負載范圍,產生過載而燒壞可根據上述情況，分別作出處置.
