更新時間:2022-12-13
力士樂比例閥4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M;4WRPEH 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動式方向控制閥。
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力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式高頻響方向閥
4WRPEH 6
規(guī)格 6
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
額定流量 4 … 40 l/min
用于 I4.0 的數(shù)字接口 IO-Link
可靠 - 經(jīng)過驗證且堅固耐用的設(shè)計
安全 - 控制閥芯的故障安全位置處于關(guān)閉狀態(tài)
節(jié)能 - 無需先導(dǎo)油
高質(zhì)量 - 具有伺服閥性能的控制閥芯和套筒
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
- 響應(yīng)靈敏度高,滯后小
IO-Link 接口,可選
4WRPEH 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動式方向控制閥。
結(jié)構(gòu)
4WRPEH 高頻響閥主要包括:
帶具有伺服性能的控制閥芯和套筒的閥殼體
帶位置傳感器的控制線圈(可選配電子元件保護膜)
帶模擬量或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)(可選配減振板 )
功能
集成電子元件 (OBE) 將控制值與實際位置值進行比較。在有控制偏差的情況下,行程線圈將被激活。由于線圈磁力發(fā)生改變,控制閥芯將扺抗彈簧進行調(diào)節(jié)。行程/控制閥芯橫截面以與控制值成比例的方式進行控制。在控制值預(yù)設(shè)值為 0 的情況下,電子元件調(diào)節(jié)控制閥芯抵抗彈簧至中心位置。在未激活狀態(tài)下,彈簧處于松弛狀態(tài),此時彈簧長度長,閥門處于故障安全位置。
控制線圈切斷
在以下故障情況下,集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電,且控制閥芯將設(shè)置為故障安全位置:
低于小電源電壓
僅當接口為 "F1" 時:
電流值低于小電流控制值 2 mA(包括控制值線的電纜中斷(電流環(huán)))
僅當接口為 "L1" 時:
使能未激活,通訊中斷(看門狗)
內(nèi)部 IO-Link 發(fā)生故障時
僅當接口為 "C6" 時:
額外釋放未激活
減振板 "D"
減振板降低集成電子元件上的加速振幅(頻率 >300 Hz)。
注意:
對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應(yīng)用,不建議使用衰減閥板。
電子元件保護膜“-967"
要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式,可以使用電子元件保護膜。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件(例如室外)。
德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號:
R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1
R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1
0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M
0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M
0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M
0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G
力士樂REXROTH先導(dǎo)式單向閥
SL 6
規(guī)格 6
組件系列 6X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和 ISO 5781-03-04-0-00
用于一個執(zhí)行機構(gòu)油口的無泄漏阻塞
帶外部先導(dǎo)油回油
具有多種開啟壓力,可選
帶或不帶預(yù)開口,可選
單向閥安裝套件可單獨使用
耐腐蝕設(shè)計,可選
SV 型單向閥是用于底板安裝的先導(dǎo)式單向閥。用于一個執(zhí)行機構(gòu)油口的無泄漏阻塞,甚至能夠用于長期停機的情況。
該閥主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開口球座閥組成。
座閥允許流體從方向 A 流向 B,而無需外部先導(dǎo)壓力。
條件: pA > pB + 開啟壓力(壓縮彈簧)。在相反方向上,座閥以液壓方式緊閉。
油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿座閥方向移動,并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動(主動保持打開)。
為確保座閥主動打開,控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與提升座閥或上的面積比同樣重要。
因此,提供了以下不同類型
SV(連接至 pA 的大閥芯端面 A2)或?
以及帶預(yù)開口“A"和不帶預(yù)開口“B"的型號。
型號“A"(帶預(yù)開口)
該閥配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓,控制閥芯將向右移動。這樣一來,滾珠和提升座閥將先后被推出閥座。
注意!
型號“A":
由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結(jié)構(gòu),使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。
避免由于執(zhí)行機構(gòu)側(cè)的壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。
型號“B":
閥門不帶預(yù)開口時,可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損,還會形成噪音。?
替換插頭和可實現(xiàn)從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭!
力士樂REXROTH先導(dǎo)式單向閥
SL 10...32
規(guī)格 10 … 32
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 550 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)
用于螺紋連接
用于一個執(zhí)行機構(gòu)油口的無泄漏阻塞
方向滑閥或方向座閥的可用附件,可選
外部先導(dǎo)油回油
可用于衰減釋放的帶預(yù)開口的型號,可選
具有多種開啟壓力,可選
單向閥安裝套件可單獨使用
防腐蝕設(shè)計
SL 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥。用于一個執(zhí)行機構(gòu)油口的無泄漏阻塞,甚至能夠用于長期停機的情況。
該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開口球座閥 組成。
座閥允許流體從 A 流向 B,而無需外部先導(dǎo)壓力。在相反方向上,座閥以液壓方式緊閉。
條件:pA > pB + 開啟壓力(壓縮彈簧)。
油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿球座閥(型號“A")方向移動,并推動提升座閥離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動(主動保持打開)。
為確保座閥主動打開,控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。
因此,為 SL 型(小環(huán)形區(qū)域)提供了帶預(yù)開口“A"和不帶預(yù)開口“B"的型號。 A4。
型號 “A"(帶預(yù)開口)
該閥配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓,控制閥芯將向右移動。這樣一來,滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。
注意事項:
型號“A":
由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設(shè)置,使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。‐
避免由于執(zhí)行機構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。
型號“B":
閥門不帶預(yù)開口時,可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損,還會形成噪音。
型號“6U" (帶附帶方向閥)
在帶附帶方向閥的 SL 型號的直動式先導(dǎo)單向閥中,可以通過方向閥直接控制控制閥芯 (4),以克服系統(tǒng)壓力(即阻塞方向)打開提升座閥。
注意:
訂購方向閥時,請注意在型號“P"和“G"處的油口 A 的不同位置(在型號“G"處,油口安裝面旋轉(zhuǎn) 180°,請參閱“尺寸")。
力士樂REXROTH單向閥
L–S 40…300
規(guī)格 40 … 300
組件系列 1X
大工作壓力 16 bar
大流量 50000 l/min
用于法蘭連接
法蘭連接,符合 DIN EN 1092-2 型號 21
4 種開啟壓力
L-S 型閥是用于管道安裝的單向閥。它們特別適用于高流量場合。
這些閥主要由管道安裝殼體、主閥芯、彈簧和蓋組成。
在方向 P→T 上,主閥芯可以通過與彈簧力逆向的流動打開。但是,在方向 T →P 上,主閥芯可將管路鎖定,無泄漏。
注意:
觀察流動方向和流動方向指示器。
力士樂REXROTH帶液壓或電動液壓啟動的先導(dǎo)式方向滑閥
WH, WEH
規(guī)格 10 … 32
組件系列 4X, 7X, 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1100 l/min
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型(內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制):
– 電液(型號 WEH)
– 液壓(型號 WH)
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
彈簧或液壓對中,彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈,可選
電氣連接作為單個或?qū)χ羞B接
可選型號:
-手動應(yīng)急操作
-切換時間調(diào)整
-主閥通道 P 中的預(yù)載閥
-行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)測
型號 WEH
WEH 是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。該閥控制流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個或兩個復(fù)位彈簧 和以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a"和/或 "b"的先導(dǎo)控制閥。
液壓系統(tǒng)必須正確通風,以確保能夠發(fā)揮正常功能。
閥門帶3個開關(guān)位置時,主閥中的主控制閥芯 通過兩個彈簧保持在零位置或初始位置,閥門帶2個開關(guān)位置時,通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個彈簧腔和通過先導(dǎo)控制閥 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路對先導(dǎo)控制閥進行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現(xiàn))。對先導(dǎo)控制閥進行操作時(例如通過電磁鐵 "a"),先導(dǎo)控制閥芯會移動至左側(cè),從而對彈簧腔進行先導(dǎo)加壓。彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 的左側(cè)并使其克服彈簧 力移動。這樣就會使主閥中的油口P與B相連接,油口A與T相連接。
電磁鐵關(guān)閉時,先導(dǎo)控制閥芯復(fù)位至初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以(通過通道 T)內(nèi)部實現(xiàn)或(通過通道 Y)外部實現(xiàn)。可選手動應(yīng)急操作可在線圈不通電的情況下移動先導(dǎo)控制閥芯。
注意:
彈簧腔和中的復(fù)位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。
由于設(shè)計原理方面的原因,閥門難免會存在內(nèi)部泄漏,且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。
力士樂比例閥4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M
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