更新時間:2022-12-13
REXROTH比例換向閥4WREE6E32-30/V/24A1;4WREE 型號的閥門是帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥。
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力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥
4WREE6
規格 6
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 80 l/min
額定流量 (Δp = 10 bar) 4 … 32 l/min
2 位 4 通或 3 位 4 通結構
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
調整體積流量的方向和大小
通過帶對中螺紋的比例線圈進行起動
彈簧定中的控制滑板
帶電壓或電流輸入("A1" 或 "F1")的集成控制電子元件 (OBE)
4WREE 型號的閥門是帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥。
設置
閥門的基本構成包括:
帶連接面的殼體
帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯
帶對中螺紋的線圈
位置傳感器
集成電子元件
可通過橡膠塞進行電氣零電位調節
功能
線圈斷電后,通過彈簧座之間的壓縮彈簧使控制閥芯保持在中心位置
通過控制比例線圈(例如線圈 "b" )對控制閥芯進行直動式操作
將控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動
這樣將通過具有漸進流量特性的節流橫截面,打開從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接
在斷電狀態下,線圈的復位彈簧使得控制閥芯 (2) 保持在機械中心位置。使用 "V" 型閥芯機能的控制閥芯時,此位置與液壓中心位置不對應!電動閥控制環關閉時,控制閥芯將位于液壓中心位置。
帶 2 個閥芯位置的閥門(型號 "4WREE…A…")
基本上,此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應。但是,這兩個閥芯位置閥僅配有線圈 "a" 。其配有螺堵來代替第二個比例線圈。
OBE 中的壓力補償元件 "-967"
為了防止集成電子元件 (OBE) 殼體中形成冷凝水,可以使用電子元件保護膜 (11)。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業標準條件(例如室外)。
注意:
由于設計原理方面的原因,閥門難免會存在內部泄漏,且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。
不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下,必須安裝一個預載閥(預載壓力約為 2 bar)。
PG 裝配件不得打開。
產品選型示例:
4WREE6E16-30/V/24A1
4→4 個主油口
WRE→比例換向閥,直動式,帶電子位置反饋
E→帶集成電子元件 (OBE)
6→通徑6
E1→機能符號
16→16 l/min(4 l/min,8 l/min,32 l/min)
30→組件系列 30 … 39 (30 … 39:安裝和連接尺寸不變)
V→FKM 密封件(M=NBR 密封件)
24→直流電壓 24 V
A1→控制值輸入 ±10 V(F1=控制值輸入 4 ... 20 mA)
型號 4WREE
規格 6
重量
帶兩個線圈的閥 2.6kg
帶一個線圈的閥 2.1kg
安裝位置 任意位置,好為水平
周圍溫度范圍 -20 … +60°C
存儲溫度范圍含 UV 防護 +5 … +40°C
運輸溫度范圍 -30 … +80°C
長存儲時間 1年(如果遵循存儲條件;請參閱操作說明 07600-B)
正弦試驗,符合 DIN EN 60068-2-6 10 ... 2000 Hz/大 10 g/10 個周期/3 個軸
噪音測試符合 DIN EN 60068-2-64 20 ... 2000 Hz/10 gRMS/30 g 峰值/30 分鐘/3 個軸
運輸沖擊符合 DIN EN 60068-2-27 15 g/11 ms/3 沖擊/3 個軸
沖擊試驗符合 DIN EN 60068-2-27 15 g/11 ms/1000 次沖擊/3 個軸
大相對濕度 95%
高表面溫度 150°C
MTTFD 值符合 EN ISO 13849 150年
符合性
- CE,符合 EMC 指令 2014/30/EU;根據 EN61000-6-2 和 EN61000-6-3 測試
- RoHS 指令 2015/65/EU
- REACH 條例 (EC) 編號 1907/2006
環境兼容性氣候 環境監測符合 EN 60068-2
液壓
規格 6
大工作壓力
接口 P 350bar
Anschluss A 350bar
油口 B 350bar
接口 T 210bar
建議大流量 80l/min
額定流量 (Δp = 10 bar) 4l/min;8l/min;16l/min;32l/min
液壓油 HL, HLP, HLPD, HVLP, HVLPD
液壓油允許溫度范圍 -20 … +70°C(-40 … +50°C)
允許粘度范圍 20 … 380mm2/s(30 … 46mm2/s)
液壓油的大允許污染度,符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級 等級 20/18/15
電氣,集成電子元件 (OBE)
電壓類型 直流電壓
電源
公稱電壓 24VDC
下限 19V
上限 36V
大剩余波紋度 2.5Vpp
放大器的電流消耗
大 < 2A
脈沖電流 3A
電磁線圈的電阻
20 °C 時的低溫值 2.65Ω
大高溫值 4.05Ω
占空比 100%
高線圈溫度 150°C
符合 EN 60529 的閥防護 IP65(如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭。)
電磁兼容性 (EMC) 抗擾 prEN 50082-2;干擾發射 EN 50081-1
德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號:
R901496427 4WREE6E16-30/V/24A1
R901496430 4WREE6E32-30/V/24A1
R901496451 4WREE6W1-16-30/V/24F1
R901497575 4WREE6WA16-30/V/24A1
力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥
LC(標準)
R900912566 LC16A05E7X/
R900912572 LC16A20D7X/
R900912573 LC16A40D7X/
R900909251 LC25A05D7X/
R900909245 LC32A05D7X/
R900909665 LC32A40D7X/
標準系列
規格 16 … 160
組件系列 6X, 2X, 7X
大工作壓力 420 bar
大流量 25000 l/min
帶或不帶衰減阻尼的閥架
2 個面積比
6 種不同的開啟壓力
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用蓋關閉。在大多數情況下,此蓋也是從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。
通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能,或應用于這些功能的組合。通過調節執行機構各個管路的多個流量規格來實現特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥通常由控制蓋 和安裝套件組成。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外,可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套、環(高只能用于 NG32 型號)、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼,以及閉合彈簧。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現三個關鍵加壓區域。
力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥
LC(高壓)
高壓系列
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大工作壓力 450 bar
大流量 13000 l/min
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于方向控制功能的插裝閥
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用蓋關閉。在大多數情況下,此蓋同時充當從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能,或應用于這些功能的組合。通過調節一個執行機構各個管路的多個流量規格來實現特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥的一般構成為控制蓋 和安裝套件。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外,可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套、環(高只能用于 NG32 型號)、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼,以及閉合彈簧。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現三個關鍵加壓區域。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LC..DB(標準)
R900912549 LC25DB20E7X/
R983034428 LC32DB20D7XIN010
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大流量 7000 l/min
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時,閥芯開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置閉合
對于具有開啟特性的減壓功能,將應用一個壓力限制插裝閥(型號LC..DB40D...)和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋(型號 LFA..DR...)。先導油經供油節流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側。
主閥芯打開,并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。次級受控側的潛在壓力增加經先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執行附加阻塞功能(型號 LFA..DRW...)。
壓力順序功能
此功能啟動次級系統基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。
先導油供油可通過外部(先導油油口 X)或內部(經先導油油口 X 或 Z2 從油口 A)實現。
先導控制彈簧腔通過卸壓經油口 Y 或 Z1 導入到油箱。
油路示例
示例 1: (用于低壓系統基于壓力卸載的油路)
系統通過高壓泵和低壓泵供給。系統壓力 pS 經先導油油口在外部從高壓側作用在先導控制閥上,其在達到調定壓力值后設置卸壓油路的低壓側。單向閥 RV(不包括在交付范圍內)保護高壓系統與現有卸壓低壓系統的連接。
當達到先導控制彈簧上設定的壓力時,將切換先導控制閥,并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開,并釋放 A 至 B 的連接。
在型號 LFA..DZW... 中,可通過電動先導控制閥(不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內)選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
示例 2: (用于次級系統基于壓力的連接的油路)
通過此油路,當系統 1 中的壓力未達到值之前,不會連接系統 2。先導油排放從主閥油口 A 內部實現。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LC..DB(高壓)
用于壓力控制功能的插裝閥
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力限制功能
用于限制壓力的插裝閥型號 LC . DB...)設計為無面積差的座閥(油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥設定的壓力下,閥芯會通過彈簧力進行壓力補償并關閉。當達到調定壓力時,閥芯開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LC..DR(插裝閥)
規格 16 … 63
大流量 1600 l/min
規格 16 … 63
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
減壓功能
靜止位置開啟
用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥(在油口 B 處無有效面積)。
作為先導控制閥,應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型(型號 LFA..DB...)。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置,以實現從油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LFA..DB(標準)
R900912763 LFA32DB2-71/050
規格 16 … 100
大工作壓力 420 bar
規格 16 … 100
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下,閥芯 由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時,閥芯 開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置開啟
用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥(在油口 B 處無有效面積)。
作為先導控制閥,應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型(型號 LFA..DB...)。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置,以實現從油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LFA..DB(高壓)
用于壓力控制功能的控制蓋
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力限制功能
用于限制壓力的插裝閥(型號 LC . DB...)設計為無面積差的座閥(油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥設定的壓力下,閥芯 會通過彈簧力進行壓力補償并關閉。當達到調定壓力時,閥芯 開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LFA..DBW
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大工作壓力 420 bar
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時,閥芯開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置開啟
用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥(在油口 B 處無有效面積)。
作為先導控制閥,應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型(型號 LFA..DB...)。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置,以實現從油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。
力士樂REXROTH二通插裝閥,壓力控制功能
LFA..DBU2A
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
大工作壓力 420 bar
規格 16 … 100
組件系列 6X, 7X
用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內,且使用控制蓋閉合。
用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上,其安裝尺寸符合 DIN 24 340。
通過將插裝閥與控制蓋組合,可以實現不同的壓力功能。
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥(型號 LC .DB...)被設計為無面積差的座閥(在油口 B 處無有效面積)。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。
當達到調定壓力時,閥芯開啟,且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。
減壓功能
靜止位置開啟
用于減壓功能的插裝閥被設計為無面積差的滑閥(在油口 B 處無有效面積)。
作為先導控制閥,應使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型(型號 LFA..DB...)。
油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔引入到閥芯的彈簧側。在性能限制和先導控制閥設定的壓力下,閥芯由彈簧力進行壓力補償并保持在開啟位置,以實現從油口 B 到油口 A 的自由流動。
當達到調定壓力時,閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。
力士樂REXROTH二通活動可控插裝閥
LC2A
規格 16 … 125
組件系列 1X
大工作壓力 450 bar
大流量 17000 l/min
規格 16 … 125
組件系列 1X
二位二通活動可控方向插裝閥(“兩級主動邏輯")
模塊化設計,柔性油路設置
符合 ISO 7368 的安裝孔
采用流量優化的幾何,保證了能量效率
采用集成式軸密封件,保證無泄漏
具有閥芯位置監控“關閉"和/或“開啟"或模擬(也可重新配置)
BG 證書
LC2A 型二通插裝閥(以下簡稱“主動邏輯")采用緊湊模塊化設計,其基本構成為插件(控制閥芯)和插口、作為固定功能單元的中間蓋 和 LFA 型控制蓋(其為力士樂標準邏輯程序的一部分)。此控制蓋(單獨訂購)建立了與先導控制閥和/或其他液壓元件的連接,并以此集成大部分的不同功能 - 與基本裝配無關。幾乎可以安裝所有標準的和型號為 LFA 的特殊控制蓋??蛇x地,主動邏輯可用于位置開關。默認情況下,將記錄控制閥芯 的“閉合"位置。用于位置開關的接收孔為標配。這意味著可隨時加裝位置開關“Q7",而不需要進行調節。與邏輯裝配件在彈簧腔中只有一個控制區域(“被動邏輯")相反,名稱“主動邏輯"明顯代表帶差動閥芯的型號,其至少有一個附加控制區域 A4 (“兩級主動邏輯")。此區域允許通過先導壓力(而無需主油口 A 或 B 的壓力)打開或保持打開主動邏輯??刂崎y芯 的彈簧腔區域 A5 由單獨區域 A1 + A2 + A4構成。與不帶控制區域 A4 的被動邏輯相比,這會導致多余區域,這些多余區域可通過合適的液壓油路在閉合和保持閉合(多余的力、閉合速率)期間提供優勢。
用于方向控制功能的主動邏輯
根據任務,控制閥芯型號可能不同?;顒訁^域幾乎可以任何方式與可用先導油導向環連接,這樣便可僅通過 1 種基本裝配實現大部分的不同功能。
安裝孔
LC2A 型主動邏輯可以根據 ISO 7368 直接安裝在標準安裝孔中。因此,它也適用于對必須在內部無泄漏或需要位置監控或更快關閉時間的現有“被動邏輯"進行加裝。
力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥
LFA..D(標準)
R900925453 LFA25D-71/FX08
R900924596 LFA32D-7X/FX15
標準系列
規格 16 … 160
組件系列 6X, 2X, 7X
大工作壓力 420 bar
大流量 25000 l/min
帶遙控口
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用蓋關閉。在大多數情況下,此蓋也是從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。
通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能,或應用于這些功能的組合。通過調節執行機構各個管路的多個流量規格來實現特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成??刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外,可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套、環(高只能用于 NG32 型號)、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼,以及閉合彈簧。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現三個關鍵加壓區域。
二通方向控制功能插裝閥
LFA..D(高壓)
用于方向控制功能的控制蓋
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用蓋關閉。在大多數情況下,此蓋同時充當從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能,或應用于這些功能的組合。通過調節一個執行機構各個管路的多個流量規格來實現特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥的一般構成為控制蓋和安裝套件。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外,可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套、環(高只能用于 NG32 型號)、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼,以及閉合彈簧。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現三個關鍵加壓區域。
REXROTH比例換向閥4WREE6E32-30/V/24A1