更新時間:2020-04-01
Bently振動探頭330905-00-12-10-02-CN;電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。
Bently振動探頭330905-00-12-10-02-CN,美國本特利探頭,*,武漢百士自動化設備有限公司供應;
低頻透射式電渦流傳感器
低頻透射式渦流傳感器多用于測定材料厚度。發(fā)射線圈W1和接收線圈W2分別放在被測材料G的上下,低頻電壓e1加到線圈W1的兩端后,在周圍空間產(chǎn)生一交變磁場,并在被測材料G中產(chǎn)生渦流i,此渦流損耗了部分能量,使貫穿W2的磁力線減少,從而使W2產(chǎn)生的感應電勢e2減小。e2的大小與G的厚度及材料性質(zhì)有關,實驗證明,e2隨材料厚度h增加按負指數(shù)規(guī)律減小。因而按e2的變化便可測得材料的厚度。
電渦流式傳感器的測量電路
利用電渦流式變換元件進行測量時,為了得到較強的電渦流效應,通常激磁線圈工作在較高頻率下,所以信號轉換電路主要有調(diào)幅電路和調(diào)頻電路兩種。
當電渦流線圈與被測體的距離x改變時,電渦流線圈的電感量L也隨之改變,引起LC振蕩器的輸出頻率變化,此頻率可直接用計算機測量。
電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種,是利用被測量的變化引起線圈自感或互感系數(shù)的變化,從而導致線圈電感量改變這一物理現(xiàn)象來實現(xiàn)測量的。
電渦流傳感器在大型旋轉機械中的應用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉速、脹差、偏心、以及轉子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。
Bently振動探頭330905-00-12-10-02-CN
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蒸汽輪機全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動機(Steam turbine)是一種擷取(將水加熱后形成的)水蒸汽之動能轉換為渦輪轉動的動能的機械。相較于單級往復式蒸汽機,渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率,更接近熱力學中理想的可逆過程,并能提供更大的功率,至今它幾乎*取代了往復式蒸汽機。渦輪蒸汽機特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電,世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機所產(chǎn)生。
燃氣-蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán),是把燃氣輪機和蒸氣輪機這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機聯(lián)合在一起的裝置,有時也簡稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機的效率,應該盡可能地提高熱機中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機和燃氣輪機的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。如把它們結合起來,以燃氣輪機的排熱來加熱蒸汽,就可以同時取得燃氣輪機加熱溫度較高和蒸汽輪機排熱溫度較低的雙重優(yōu)點。
汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外做功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備,也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后,依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。
汽輪機種類很多,根據(jù)結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。
按結構
有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個汽缸內(nèi)的單缸汽輪機,和各級分裝在幾個汽缸內(nèi)的多缸汽輪機;各級裝在一根軸上的單軸汽輪機,和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的沖動式汽輪機;蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機;以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器,排汽壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是為常用的一種汽輪機;供熱式汽輪機既提供動力驅(qū)動發(fā)電機或其他機械,又提供生產(chǎn)或生活用熱,具有較高的熱能利用率;背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機;抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機;飽和蒸汽輪機是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。
按用途
可分為為電站汽輪機、工業(yè)汽輪機、船用汽輪機等。
按汽缸數(shù)目
可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
其他
另外還可按照蒸汽初壓(低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界)、排列方式(單軸、雙軸)等進行分類。
趨近式探頭和延伸電纜
3300 探頭和延伸電纜與以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技術保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc設計安全地連接到探頭端部,能承受330 牛(75 磅)的拉力。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時也可以選擇FluidLoc電纜,這種電纜可以防止 油或其它液體沿電纜內(nèi)部泄漏到機器外部。
接頭
3300 XL 探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的ClickLoc鍍金銅接頭。這些接頭只需
用手指緊固(接頭會自動“鎖住”),特殊的機械鎖緊裝置能防止連接松動。接頭在安
裝或拆卸時不需要特殊的工具。3300 XL 8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時可選擇已安裝接頭保護器,也可以選擇在現(xiàn)場安裝(如電纜必須布放在約束導管中)。潮濕環(huán)境中為接頭,推薦在所有的安裝中都選用接頭保護器,提供環(huán)境保護。
大溫度范圍應用
當探頭引線或延伸電纜在應用中可能超過 177oC(350oF)時,可以采用大溫度范圍(ETR)探頭和延伸電纜。大溫度范圍探頭的探頭引線和接頭的溫度范圍可達260oC(500oF)。ETR 探頭和延伸電纜與標準溫度范圍的探頭和電纜兼容。例如,可以將ETR探頭和330130 延伸電纜一起使用。ETR 系統(tǒng)使用標準的3300 XL 前置器。當系統(tǒng)中使用任何ETR組件時,整個系統(tǒng)的精度取決于ETR系統(tǒng)的精度。
1. 前置器從工廠供貨時已經(jīng)過AISI4140 鋼校準。也可以按用戶的要求對其它端部材料進行校準。
2. 當將該傳感器系統(tǒng)應用于轉速計或超速保護測量時,請參考本特利內(nèi)華達AN085 應用注意事項。
3. 3300 XL 8mm 組件與與非-XL3300 5mm 和8mm組件具有電互換性和物理互換性。雖然3300 XL 前置器與其前一代產(chǎn)品有所不同,但具有相同的4 孔安裝模式與4 孔安裝基座配合,并且具有同樣的安裝所需空間尺寸(當考慮到小允許電纜彎曲半徑時)。
4. 當XL 和非-XL3300 系列5mm 和8mm 系統(tǒng)組件混用時,系統(tǒng)的性能取決于非-XL3300 5mm 和8mm 傳感器系統(tǒng)的性能。
5. 3300 系列5mm 探頭(參見部件號為141605-01的技術規(guī)格和訂貨信息)物理尺寸更小,但與8mm 探頭相比,不允許削減側視間距或端部到端部的空間尺寸。當由于受物理條件約束(不是電約束)而無法使用8mm 探頭時,則用5mm探頭代替。當側視距離較窄時,可使用3300NSv 電渦流傳感器系統(tǒng)(參見部件號為147385-01 的技術規(guī)格和訂貨信息)。
6. 8mm 探頭的線圈被更厚地封裝到注塑PPS 塑料探頭端部,所以探頭更結實。探頭體也因為直徑更大而更加牢固。我們建議在可能的情況下盡量采用8mm 探頭,以避免機械損壞。
7. 對于每一根3300XL 延伸電纜,也可以選擇硅樹脂膠帶來代替接頭保護器,但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機組油液中的情況下,不推薦使用硅樹脂膠帶。
技術規(guī)格
在沒有另外注明時,以下關于3300 XL8 mm前置器、延伸電纜和探頭的技術規(guī)格是在下
列條件下得到的:溫度+18°C~+27°C(+64°F~+80°F°),-24Vdc 電源供電,
10KΩ負載,AISI4140 鋼被測靶面,探頭間隙為1.27mm (50mils)。 技術特性適用于*由3300 XL 8mm 部件組成的系統(tǒng)。其精度和可互換性指標不適用于未經(jīng)本特利內(nèi)華達AISI 4140 鋼靶面校準的傳感器系統(tǒng)。
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