更新時間:2020-10-14
AVENTICS氣動閥5894400000,安沃馳氣動閥,AVENTICS氣動操作換向閥,氣動基本回路是組成氣動控制系統的基本單元,也是設計氣動控制回路的基礎。氣動基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。
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安沃馳AVENTICS二位三通換向閥, 系列 589-5894400000
操作元件 單面氣動操作
結構特點 提動閥
外殼 聚酰胺
密封件材料 丙烯樹膠
額定流量Qn 520 l/min
壓縮空氣 接口 人口 ? 6x1
壓縮空氣 接口 出口 ? 6x1
操作 氣動
結構特點 提動閥
操作 氣動
密封原理 軟密封
工作壓力范圍 0.5 ... 8 bar
控制壓力 小/大 3 bar
低 / 高環境溫度 -15 ... 60 °C
介質溫度范圍 -15 ... 60 °C
介質 壓縮空氣
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 1 mg/m3
環境溫度高達 40 °C 條件下,高壓力為 10 bar 。
可以通過真空運行:接口 1 小在 3 bar ,接口 3 小在 - 0.95 bar
不可超過小控制壓力,否則會導致故障電路和可能發生閥故障!
壓力必須至少低于環境和介質溫度15°C ,并且允許的高溫度為3°C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
氣動控制元件
氣動基本回路是組成氣動控制系統的基本單元,也是設計氣動控制回路的基礎。氣動基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。
壓力控制回路
壓力控制回路的作用是調壓和穩壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經一次調壓后的壓力 p1 再經減壓閥減壓穩壓后所得到的輸出壓力p2(稱為二次壓力),作為氣動控制 系統的工作氣壓使用。
高低壓選擇回路由多個減壓閥控制,實現多個壓力同時輸出。用于系統同時需要高低壓力的場合。
高低壓選擇回路
利用換向閥和減壓閥實現高低壓切換輸出,用于系統分別需要高低壓力的場合。
方向控制回路
單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電,將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔,與彈簧一起推動活塞往復運動。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控換向閥的 K1、K2 的控制腔,使換向閥的換向,從而控制壓縮空氣實現使氣 缸的活塞往復運動。
1、差動控制回路是用二位三通手拉閥控制差動聯接氣缸,實現氣缸的差動控制。
2、多位運動控制回路給各三位換向閥分別加入開關量信號時,各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運動狀態。當信號解除后,缸可以停止在原位;若更換不同中為機能的三位換向閥,缸可以得到不同的停留狀態。
速度控制回路
1、單作用氣缸速度控制回路
雙向調速回路:采用二只單向節流閥串聯分別實現進氣節流和排氣節流,控制氣缸活塞的運動速度。
慢進快退調速回路:在圖示回路中當有控制信號K時,換向閥換向,其輸出經 節流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔,使活塞桿慢速伸出,伸出速度的大小取 決于節流閥的開口量;當無控制信號K時,換向閥復位,缸無桿腔余氣經快排閥排入大氣,活塞在彈 簧作用下縮回。
2、雙作用氣缸速度控制回路
雙向調速回路:在換向閥的排氣口上安裝排氣節流閥,兩種調速回路的調*果基本相同。
慢進快退回路:控制活塞桿伸出時采用排氣節流控制,活塞桿慢速伸出;活塞桿縮回時,無桿腔余氣經快排閥排空,活塞桿快速退回。
3、緩沖回路是對于氣缸行程較長速度較快的應用場合,可以通過回路來實現緩沖;
AVENTICS氣動閥5894400000
系列579,589
Qn=520-850l/min
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列589
5894400000
5894600000
5894400010
5894600010
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列579
5794400000
5794600000
5794400010
5794600010
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,系列579
5790600000
5791600000
5792600000
5790600010
5791600010
5792600010
系列TC08
Qn=600-800l/min
安沃馳AVENTICS2x二位三通換向閥,系列TC08
R422102094
R422102095
R422102096
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列TC08
0820260001
0820260002
0820260003
0820260004
安沃馳AVENTICS三位五通換向閥,系列TC08
0820261001
0820261002
0820261003
系列740
Qn=700-950l/min
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5717400000
5717450000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-CP
5717451000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740
5717410000
5717460000
安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列740-CP
5717461000
氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控制閥的結構可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,根據兩者的相對位置,有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為:截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控制和調節壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
除上述三類控制閥外,還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件,包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上,邏輯元件基本上和方向控制閥相同,僅僅是體積和通徑較小,一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
從控制方式來分,氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統進行連續控制。
氣動控制閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路,便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格,而對元件內部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說,除間隙密封的閥外,原則上不允許內部泄漏。氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險。
對氣動管道來說,允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統壓力下降和對環境的污染。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓系統的工作介質為液壓油,液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統的工作介質為空氣,空氣無潤滑性,因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料,或者采取必要的防銹措施。
(四) 壓力范圍不同
氣動閥的工作壓力范圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為10bar以內,少數可達到40bar以內。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內)。若氣動閥在超過高容許壓力下使用。往往會發生嚴重事故。
(五) 使用特點不同
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕,易于集成安裝,閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發展,已出現功率只有0.5W的低功率電磁閥。可與微機和PLC可編程控制器直接連接,也可與電子器件一起安裝在印刷線路板上,通過標準板接通氣電回路,省卻了大量配線,適用于氣動工業機械手、復雜的生產制造裝配線等場合。
在氣壓傳動系統中,氣動控制元件是用來控制和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件,利用它們可以組成各種氣動控制回路,以保證氣動執行元件或機構按設計的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外,還有通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
控制和調節壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。
改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
那什么是氣動邏輯元件呢?通過改變氣流方向和通斷實現各種邏輯功能的元件從控制方式來分,氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。
1. 在斷續控制系統中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;
2. 在連續控制系統中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統進行連續控制。
方向控制閥:用來改變氣流流動方向或通斷的控制閥。
1.方向控制閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式
方向控制閥
換向閥、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥、截止閥
換向閥按操作方式分:電磁閥,氣控閥,手動閥,機械閥;
換向閥按通口位置數分:二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、二位五通閥、三位四通閥、三位五通閥